Finition XS

 

La finition est sortie au millésime 87. Elle n'a existé qu'en 3 portes.


"La 205 XS - XT par la motorisation et les équipements, GTi par les sièges type baquet à bourrelets de maintien latéraux -, emporte son pilote à 178 km/h (sur circuit) avec des accélérations spectaculaires, 10"6 de 0 à 100 km/h.
Au tableau de bord, à éclairage modulé par un rhéostat, la visière type GTi abrite des reflets, compte-tours électronique, compteur de vitesse, ainsi que de nombreux voyants de contrôle et d'alerte. La montre électronique s'affiche sur la console centrale, le rétroviseur extérieur est réglable de l'intérieur, l'essuie-vitre à deux vitesses possède en plus le battement intermittent, un lave-essuis-vitre maintient la lunette arrière propre malgré la pluie et la boue.
A l'extérieur, baguettes de protection latérale avec filet de couleur et monograme soulignent le caractère sportif de la XS."

Tiré de la brochure publicitaire de la GAMME 205 AM89


"Du punch, la 205 XS en a à revendre. Elle a le grand souffle des sportives accomplies : son moteur 1360 cm³ (85 ch DIN), nourri par carburateur double corps, respire la santé. A l'extérieur, elle impressionne : chaussée de pneus larges, équipée de phares longue-portée intégrés à la jupe avant, décorée d'une baguette de protection latérale soulignée d'une filet de la couleur de la carrosserie... elle a beaucoup d'allure. Une allure qui ne se dément pas à l'intérieur :tous les ingrédients d'une conduite sportive très élégante y figurent, tels les sièges tendus de velours ou le petit volant sport, puissante invite à prendre la route sur le champ..."

Tiré de la brochure publicitaire de la GAMME 205 AM92


La finition XS exista jusqu'au millésime 94. Elle reçut le 1360 cm³ de 1987 à 1992, en version XY8 de 80 ch DIN en 1987, puis en TU3S de 85 ch DIN de 1988 à 1992 qu'elle troqua pour un 1580 cm³ catalysé de 89 ch DIN en janvier 93.

 

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

XS 1.4 XY8

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XS 1.4 TU3S

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XS 1.6

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